An error has occurred :-(

Bắt đầu từ năm 2026, Immigration & Checkpoints Authority (ICA) sẽ triển khai cơ chế No-Boarding Directive (NBD) cho các phương tiện di chuyển đến Singapore. Theo đó, nếu ICA xác định một hành khách thuộc diện “high-risk” hoặc “undesirable”, hãng vận chuyển không được phép cho hành khách lên máy bay, tàu biển hoặc xe buýt quốc tế.

Điểm khác biệt quan trọng là hành khách có thể bị từ chối ngay tại sân bay xuất phát, thay vì chờ đến cửa khẩu Singapore mới bị kiểm tra và buộc quay về. Điều này giảm chi phí hồi hương cho hãng vận chuyển và giảm tải cho lực lượng kiểm soát biên giới.

Vì sao Singapore siết chặt nhập cảnh?

Những năm gần đây, ICA mở rộng công nghệ kiểm soát biên giới, bao gồm:

• Làm thủ tục không cần hộ chiếu (passport-less clearance)
• Nhận diện sinh trắc học (iris/face)
• Cổng kiểm soát tự động

Theo báo cáo, tỷ lệ người nước ngoài bị từ chối nhập cảnh tại Singapore tăng khoảng 43% trong nửa đầu năm 2025 so với cùng kỳ 2024. Xu hướng này phản ánh các vấn đề như nhập cư sai mục đích, nguy cơ lao động bất hợp pháp và rủi ro an ninh.

No-Boarding Directive được xem là giải pháp lọc từ đầu, giúp ICA phát hiện rủi ro sớm, trước khi hành khách đặt chân lên phương tiện đi Singapore.

Ai có thể bị chặn? - Tiêu chí của ICA

ICA có quyền ban hành trạng thái “Do Not Board” đối với hành khách được đánh giá:

• Rủi ro an ninh
• Rủi ro y tế
• Có khả năng vi phạm luật di trú

Trong thực tế, nhóm hành khách dễ bị đặt nghi vấn gồm:

• Người đã từng quá hạn lưu trú hoặc vi phạm nhập cư
• Trường hợp có vấn đề sức khỏe hoặc yếu tố dịch tễ
• Người có mục đích nhập cảnh không rõ ràng, thông tin khai báo không nhất quán

Cách đánh giá dựa trên tổng hợp dữ liệu hành khách, lịch sử di trú và nguy cơ an ninh, không chỉ dựa vào quốc tịch hay việc miễn visa.

Hãng hàng không không được “linh động”

Nếu hành khách bị gắn trạng thái Do Not Board, hãng vận chuyển:

• Không được phép tự ý cho hành khách lên máy bay
• Không được yêu cầu hành khách ký miễn trừ trách nhiệm

Mọi quyết định liên quan đến việc gỡ lệnh đều phải thực hiện thông qua ICA. Trong hướng dẫn ngành hàng không, việc phớt lờ lệnh chặn có thể dẫn đến xử phạt tài chính.

Hệ quả đối với du khách Việt Nam

Đối với công dân Việt Nam, dù được miễn visa du lịch ngắn ngày nhưng việc nhập cảnh vẫn do ICA quyết định.

Một số tình huống có thể khiến bạn bị kiểm tra kỹ hơn:

• Vé một chiều, không có phương án rời Singapore
• Không có thông tin lưu trú rõ ràng
• Lịch trình mơ hồ hoặc thay đổi bất thường
• Nhập cảnh nhiều lần trong thời gian ngắn mà không có lý do hợp lý

Trong các trường hợp này, hãng vận chuyển có thể yêu cầu xác minh thêm hoặc chờ phản hồi từ ICA trước khi cho lên chuyến bay.